Dizelmotorojestas unu el la plej uzataj agrikulturaj maŝinoj, kaj ni ofte renkontas diversajn misfunkciojn dum la uzo de dizelmotoroj.La kaŭzoj de ĉi tiuj misfunkcioj ankaŭ estas tre kompleksaj.Ni ofte estas en perdo por kompleksaj misproblemoj.Ni kompilis kelkajn oftajn misfunkciadojn de dizelmotoroj kaj iliajn solvojn, esperante esti helpema al ĉiuj!
Dizelmotoro eligas fumon
Solvo: 1. Fiasko de turboŝarĝilo.2. Malbona sigelo de valvaj komponantoj.3. La preciza kuplado de la fuela injektilo malsukcesis.4. Troa eluziĝo sur kamŝaftaj komponantoj.
Dizelmotoro eligas blankan fumon
Solvo: 1. La preciza kuplado de la fuelinjekciilo malsukcesas.2. Dizelmotoro bruligas petrolon (t.e. turboŝarĝilo bruligas motoroleon).3. Troa eluziĝo sur la valva gvidilo kaj valvo, rezultigante oleon elfluon en la cilindron.4. Estas akvo en dizeloleo.
Kiam la dizelmotoro estas sub alta ŝarĝo, la ellastubo kaj turboŝarĝilo fariĝas ruĝaj
Solvo: 1. La preciza kuplado de la fuela injekta cigaredingo malsukcesas.2. La kamŝafto, sekvaj brakaj komponantoj kaj balanciloj estas troe eluzitaj.3. La interfridigilo estas tro malpura kaj la eniro de aero estas nesufiĉa.4. La turboŝarĝilo kaj oleo-ajuto ne funkcias ĝuste.5. Malbona sigelo de valvoj kaj sidringoj.
Dizelmotoroj spertas signifan potencoperdon dum operacio
Solvo: 1. Troa eluziĝo de cilindraj komponantoj.2. La precizecaj komponantoj de la fuela injektilo malsukcesis funkcii.3. La PT-oleopumpilo misfunkcias.4. La tempmekanismo ne funkcias ĝuste.5. La turboŝarĝilo misfunkcias.
Dizelmotora oleopremo tro malalta
Solvo: 1. La taŭga senigo inter la lagroŝeloj kaj la krankoŝafto estas tro granda, kio signifas, ke la eluziĝo inter la lagroŝeloj kaj la krankoŝafto estas tro granda.2. Troa eluziĝo sur diversaj buŝoj kaj ŝaftaj sistemoj.3. Malvarmiga cigaredingo aŭ oleo-tubo likas oleon.4. La oleopumpilo misfunkcias.5. La olepremsensilo malsukcesis.
Ĉi-supra estas enkonduko al oftaj misfunkciadoj kaj respondaj solvoj dedizelmotoroj.Se necese, bonvenon konsulti!
Afiŝtempo: Sep-26-2023
