SGFS700 HONDA, SUBARU, B&S, KOHLER Motora Plankosegilo Betontranĉilo
Teknikaj Datumoj
| ARTIKOLA NOMO | Betontranĉilo | Betontranĉilo |
| ARTIKOLA NUMERO | SGFS700 | SGFS700D |
| Motoro | Benzino | Dizelo |
| MAKSIMUMA ELIGA POVO (ĈP) | 23 ĉevalfortoj | 20 ĉevalfortoj |
| DIAMETRO DE LA KVARBO (MM) | 600-700 | 600-700 |
| DIA DE BALDE APERTURO (MM) | 25.4/50 | 25.4/50 |
| MAKSIMUMA TRANĈA PROFUNDO (MM) | 250 | 250 |
| TRANĈA RAPIDO (RPM) | 2820 | 2820 |
| PROFUNDA ALĜUSTIGO | mano-rotacio | tenilo rotacio |
| VETURADO | mana puŝo aŭ duonaŭtomata propulsita per verma transmisio | |
| AKVUTENA KAPACITO (L) | 35L | 35L |
| Ŝpruciga Sistemo | gravito nutrita | |
| MOTORMARKO | HONDA, SUBARU, B&S, KOHLER, ktp. | SOROTEC aŭ aliaj markoj |
| STARTA SISTEMO | kontraŭfrapo aŭ elektra starto | |
| 1 PEZO (KG) | 180 | 200 |
| PAKADA GRANDECO (MM) | 930*590*1010 | |
Trajtoj
● La betontranĉilo estas bone desegnita laŭ strukturo por facila bontenado
● C&U-lagroj estas adoptitaj, kaj la ŝlosilaj komponantoj estas el alojŝtalo kaj varmotraktado, kiu plilongigas la vivdaŭron, igante ĝin kontraŭ-abrazia
● ODM-dezajno havebla, la akvocisterno povas esti ŝanĝita al plasta tipo
● Mempropulsa tipo havebla kiel laŭvola elekto
● Alta intenseca zono por stabila tranĉa rendimento
● HONDA, SUBARU, B&S, KOHLER motoro Plankosegilo betontranĉilo
● Ŝparado de laborkostoj de stabila mekanika strukturo
● Ne necesas denove ĝustigi la pozicion de la maŝino
● Potenca rendimento kaj longa servodaŭro
● Granda redukto de la emisio de poluo
● Klingo kun pli alta malmoleco povas esti oportuna por trakti neatenditajn situaciojn
● Segilklingo de diamanta materialo kun alta malmoleco kaj malsama diametro
● Klingo kun diametro de 350mm, 400mm, 450mm, 500mm, 600mm elekteblas.
Produktaj Detaloj Montraĵo
